Nowa wersja gearboxa charakteryzuje się:
- wzmocnionym szkieletem o 70%
- nowszą wersją modułu ETU, dodatkowo może on by zaprogramowany na serię 5 lub 3 kulkową
- systemem szybkiej wymiany sprężyny
- funkcjonalnym systemem Bolt Lock
- podwójnie uszczelnioną dyszą
- usprawnioną zębatką silnikową, co wpłynęło na zmniejszenie poboru energii
- funkcją odcięcia zasilania, gdy magazynek nie znajduje się w gnieździe
- wbudowanym małym głośniczkiem w układ MOSFET, który sygnalizuje zużycie baterii
Zobacz również:
Źródło:
