G&G CM16 SRL [Duży tuning]

W replice poza gearboxem i listwą dosyłacza wymienione zostało wszystko, replika przeszła kompletny tuning w środku siedzi: - ETU GATE TITAN II Bluetooth® EXPERT - Komplenty zestaw MAXX MODEL w postaci: cylindra typ.B, głowica cylindra, podwójnie doszczelniona dysza 21.25mm oraz głowica tłoka - Tłok slong różowy - Zębatki SHS 16:1 - Spust GATE NOVA 2C1 - stockowy ifrit od G&G został zamieniony na silnik Specna Arms Dark Matter 31k - komora Maxx x Specna Arms (niebieska) - gumka Krytac pomarańczowa - Lufa da Vinci 6.01mm Replika na sprężynie M125 generuje około 1.6j