Stribog od Delta Armory na targach IWA 2025

Delta Armory to wciąż dość młoda marka, która pojawiła się 2019 roku. Biuro rozwojowe mają zlokalizowane w Hongkongu, jednak magazyny logistyczne rozlokowane są w Europie środkowej i Wielkiej Brytanii. Firma może pochwalić się licencją na produkcję replik konstrukcji strzeleckich znanych marek, takich jak Czech Small Arms (vz. 58), Proarms Armory (PAR MK3) oraz Grandpower (seria M4). W tym roku na targach IWA 2025  zaprezentowali też pewną nowość, o której przeczytacie za chwilę bowiem redakcja WMASG podobnie jak w zeszłym roku i tym razem nie ominęła ich stoiska. 
Największą z nowości zaprezentowanych w tym roku jest replika STRIBOG SP10A3 na licencji Grandpower dostępna w różnorodnych wariantach wykonania zarówno pod względem użytych materiałów zewnętrznych jak i wyposażenia wewnętrznego czy kolorystyki. 
Palny Grand Power Stribog A3 to nowoczesny PM oraz aktualnie najnowsza i najbardziej zaawansowana konstrukcja w ofercie producenta. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań broń ma mniejszy odrzut i podrzut. Ponadto w karabinku ze stali wykonano suwadło, lufę i kluczowe mechanizmy. Tam gdzie było to możliwe zastosowano aluminium i tworzywa dzięki czemu, otrzymujemy bardzo lekką i kompaktową broń. 
W wersji airsoftowej Delta Armory oddaje w nasze ręce dokładne odwzorowanie palnego odpowiednika wyposażone w przeźroczysty magazynek typu mid-cap na 120 kulek, który uzupełniono o atrapy pocisków by nadać konstrukcji większy realizm. W replice znajdziemy standardowy gearbox V2, rotacyjną komore hop-up i dwustronny selektor ognia. 
Seria Aplha to upper wykonany aluminium w technologii CNC, natomiast w serii Charlie body wykonano z wytrzymałego polimeru. Ponadto klient może wybrać z szerokiej gamy bo aż z siedmiu różnych wariantów kolorystycznych oraz trzech opcji wyposażenia wewnętrznego: standard, upgrade i diamond version.
Wersja standard to replika w klasycznym setup-e serii EAGLE czyli ETU, tłok z metalowymi zębami, rotacyjna komorę hop-up i układ dostosowany do korzystania z baterii lipo 11,1. Upgrade dodatkowo cechuje wykonana w technologii CNC stalowa głowica tłoka, cylindra oraz dysza a także w tej samej technologii wykonane zębatki o przełożeniu 16:1, silnik high tourgue, wykonane ze stali nierdzewnej: prowadnica sprężyny i cylinder. W najwyższej wersji czyli diamond otrzymujemy bezszczotkowy silnik 35K, progresywną sprężynę główną produkcji niemieckiej oraz wysokiej jakości gumkę hop-up wykonaną we Włoszech.  
Replika zależnie od wersji ma znaleźć się w przedziale cenowym od 150 do 350 Euro.