Trwa ładowanie

Twoja przeglądarka jest przestarzała. Niektóre funkcjonalności mogą nie działać poprawnie. Zalecamy aktualizajcę lub zmianę przeglądarki na nowszą.

Silniki typu SLIM do replik AK od LCT Airsoft

Silniki typu SLIM do replik AK od LCT Airsoft

Silniki typu SLIM do replik AK od LCT Airsoft

Po Aresie, LCT Airsoft jest kolejną firmą, która wprowadza do oferty silniki typu SLIM. Mówiąc w dużym skrócie są to silniki o znacznie zmodyfikowanej obudowie, dzięki czemu są znacznie węższe od tych stosowanych od lat. Pozwala to na stosowanie w replikach AEG chwytów pistoletowych o wymiarach zbliżonych do chwytów wersji palnych. Pomysłodawcą i prekursorem rozwiązania SLIM była japońska SYSTEMA, która stosowała podobnie skonstruowane silniki w karabinkach serii PTW (Personal Training Weapon). 

Silnik Systema KUMI do replik PTW:


Całkiem niedawno swoją wersję silników dedykowaną do zwykłych replik wprowadził Ares - od razu do karabinków systemu AR-15/Amoeba i AK (i tylko tych). 



Warto pamiętać o przeznaczeniu silników, bo ich zastosowanie wymusza wymianę chwytu na dedykowany. Z tego powodu posiadacze innych replik na razie muszą cierpliwie czekać. W Polsce komplety silnik + chwyt Aresa są dostępne w Gunfire.com, ale już tylko do replik Amoeba/AR-15. Do AK nie ma - wyprzedały się.

Dzisiaj LCT Airsoft pochwaliło się rozpoczęciem w najbliższym czasie sprzedaży własnych wersji silników SLIM, ale z kolei tylko do AK.


W tej chwili nie ma żadnej informacji o zestawach do AR-15 mimo, że LCT produkuje przecież takie repliki. 

Na opublikowanym na Facebooku zdjęciu pokazane są dwa warianty silników: szybkoobrotowy (SPEED) i o zwiększonym momencie obrotowym (TORQUE), oba w zestawie z chwytem z czarnego polimeru. Z krótkiej wymiany zdań pod postem wynika jednak, że LCT rozważy także produkcję chwytów w innych kolorach (w postach jest mowa o bakelicie).


Komentarze

NAJNOWSZE

Trwa ładowanie...
  • Platynowy partner

    Złoty Partner

  • Srebrni partnerzy

  • Partnerzy taktyczni