Trwa ładowanie

Twoja przeglądarka jest przestarzała. Niektóre funkcjonalności mogą nie działać poprawnie. Zalecamy aktualizajcę lub zmianę przeglądarki na nowszą.

HK MP7A1 Umarex/VFC
HK MP7A1 Umarex/VFC

HK MP7A1 Umarex/VFC

HK MP7A1 Umarex/VFC
HK MP7A1 Umarex/VFC


null


Tak jak napisałem wcześniej - wszystko tu jest inne. Gearbox - prawa strona.


null


Lewa strona


null


Silnik przypominający nieco silniki typu slim - wirnik nie jest obudowany. Silnik jest niestandardowy.  W replice nie ma możliwości zamontowania innego silnika.


null


Koszyk silnika


null


Kostka, która łączy przewody prowadzące z mikrostyków i czujnika Halla w komorze HopUp. Dalej przewody idą do układu sterującego zamocowanego na lufie zewnętrznej


null


Elementy wewnętrzne mechanizmu


null


Łożyskowana prowadnica i krótka sprężyna o standardowej średnicy


null


Układ pneumatyczny i koła zębate

null


Komplet kół. Na kole tłokowym zamontowany element poruszający listwą dosyłacza


null


W powiększeniu


null


Dosyłacz z charakterystycznym oknem, w którym pracuje mimośród na kole tłokowym


null


Uszczelniona dysza o długości 23.68mm


null


null


Zespół cylindra. Niby typowy, ale jakiś taki krótszy


null


Tłok z łożyskowaną polimerową głowicą


null


I głowica

null


Porównanie ze standardowym tłokiem. Przekrój podobny...


null


Ale jest różnica w wymiarach


null


null


Głowica cylindra. Prawie jak wersja 7, ale nieco niższa


null


Porównanie ze standardową głowicą wersji 2 - porównujemy średnice i wysokość


null


Porównanie cylindrów


null


Średnica wewnętrzna jest niemal taka sama


null


null


Układ pneumatyczny jest szczelny


null


Lufa wewnętrzna z komorą HopUp. Przewody prowadzą do czujnika Halla. Gdy replika wystrzeli ostatnią kulkę czubek popychacza wchodzi w lejek komory i przesuwa ruchomy magnes w komorze, który z kolei wzbudza czujnik Halla. Czujnik odcina zasilanie i replika przestaje strzelać.


null


null


Ruchomy magnes pracujący w komorze


null


Sama komora co do zasady działania jest typowa. W replice nie ma dystansera - ramię dociskowe uformowane jest w odpowiedni sposób.


null


Gumka jest już zupełnie standardowa


null


Podobnie jak wybarwiona na czarno lufa


null


Replika posiada ograniczony potencjał tuningowy. Na pewno można dopasować sprężynę, która zwiększy prędkość wylotową. Pewnie znajdą się także zwolennicy wymiany gumki i lufy. Jednak naszym zdaniem replika "wprost z pudełka" doskonale sprawdzi się w rozgrywkach na niewielkim dystansie. Gdyby jeszcze trafić na nieco mocniejszą wersję Elite Force, ale ta z kolei nie mieści się w naszych zwyczajowych 350fps.

poprzednia strona

Komentarze

NAJNOWSZE

Trwa ładowanie...