Trwa ładowanie...

Twoja przeglądarka jest przestarzała. Niektóre funkcjonalności mogą nie działać poprawnie. Zalecamy aktualizajcę lub zmianę przeglądarki na nowszą.

HK MP7A1 Umarex/VFC
HK MP7A1 Umarex/VFC

HK MP7A1 Umarex/VFC

HK MP7A1 Umarex/VFC
HK MP7A1 Umarex/VFC



Tak jak napisałem wcześniej - wszystko tu jest inne. Gearbox - prawa strona.



Lewa strona



Silnik przypominający nieco silniki typu slim - wirnik nie jest obudowany. Silnik jest niestandardowy.  W replice nie ma możliwości zamontowania innego silnika.



Koszyk silnika



Kostka, która łączy przewody prowadzące z mikrostyków i czujnika Halla w komorze HopUp. Dalej przewody idą do układu sterującego zamocowanego na lufie zewnętrznej



Elementy wewnętrzne mechanizmu



Łożyskowana prowadnica i krótka sprężyna o standardowej średnicy



Układ pneumatyczny i koła zębate


Komplet kół. Na kole tłokowym zamontowany element poruszający listwą dosyłacza



W powiększeniu



Dosyłacz z charakterystycznym oknem, w którym pracuje mimośród na kole tłokowym



Uszczelniona dysza o długości 23.68mm




Zespół cylindra. Niby typowy, ale jakiś taki krótszy



Tłok z łożyskowaną polimerową głowicą



I głowica


Porównanie ze standardowym tłokiem. Przekrój podobny...



Ale jest różnica w wymiarach




Głowica cylindra. Prawie jak wersja 7, ale nieco niższa



Porównanie ze standardową głowicą wersji 2 - porównujemy średnice i wysokość



Porównanie cylindrów



Średnica wewnętrzna jest niemal taka sama




Układ pneumatyczny jest szczelny



Lufa wewnętrzna z komorą HopUp. Przewody prowadzą do czujnika Halla. Gdy replika wystrzeli ostatnią kulkę czubek popychacza wchodzi w lejek komory i przesuwa ruchomy magnes w komorze, który z kolei wzbudza czujnik Halla. Czujnik odcina zasilanie i replika przestaje strzelać.




Ruchomy magnes pracujący w komorze



Sama komora co do zasady działania jest typowa. W replice nie ma dystansera - ramię dociskowe uformowane jest w odpowiedni sposób.



Gumka jest już zupełnie standardowa



Podobnie jak wybarwiona na czarno lufa



Replika posiada ograniczony potencjał tuningowy. Na pewno można dopasować sprężynę, która zwiększy prędkość wylotową. Pewnie znajdą się także zwolennicy wymiany gumki i lufy. Jednak naszym zdaniem replika "wprost z pudełka" doskonale sprawdzi się w rozgrywkach na niewielkim dystansie. Gdyby jeszcze trafić na nieco mocniejszą wersję Elite Force, ale ta z kolei nie mieści się w naszych zwyczajowych 350fps.

poprzednia strona

Komentarze

Najnowsze

Trwa ładowanie...
  • Platynowy partner

    Złoty Partner

  • Srebrni partnerzy

  • Partnerzy taktyczni