Głowica tłoka, tłok przypominają te używane w Boyi, zębatki (tłokowa i środkowa) - przywodzą na myśl TM. Plastikowe, cierne łożyska. Silnik High Torque - ale czy nie tylko z nazwy - przekonamy się.

Co do jakości wykonania - podobno nienajgorsza, ciężki orzech do zgryzienia dla producentów z tego segmentu. Więcej informacji - jak tylko dostaniemy replikę do testów.

Choć repliki Classic Army produkowane są w Chinach, to jednak CA ma nad innymi "bardziej chińskimi" producentami dużą przewagę w postaci doświadczenia, zaplecza i kompetencji, a także ustalonej na rynku marki. Zatem są wcale duże szanse na to, że SportLine będzie i dobra i tania, co się dotychczas w airsofcie rzadko zdarzało.

Więcej fotek na stronach producenta.